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クーペ・フィアットについて

 
クーペのクルマといえば、日本では実用性が無いために趣味のクルマに見られがちであります。ですがそのいっぽうで海外においてはそうしたクーペのクルマを好む人も大勢いることが現状で、大衆車メーカーにおいてもクーペのクルマが売り出されていることがあります。

今ではもう生産も販売も終了してしまったのですが、イタリアの大衆向けのクルマをつくっているクルマメーカーのフィアットにおいても、クーペモデルのフィアットでありその名前のとおりの「クーペ・フィアット」が売り出されていました。クーペ・フィアットはそのデザインの良さから日本において95年度のグッドデザイン賞で金賞を受賞する結果となり、高く評価されています。

あのラリーで大活躍していたランチアデルタと同じエンジンを積み込んだモデルと、2リッターのDOHCエンジンを積み込んだモデルがラインナップされており、マイナーチェンジがほどこされたあとはなんとクーペ・フィアットにブレンボのブレーキが取り付けられました。それからリミテッドエディションと呼ばれるモデルもありましたが、これはレカロシートやタワーバー、専用設計のエアロパーツなどがおごられモータースポーツを意識していました。
 

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